Сайлентблок задньої підвіски (комплект) 14 шт. болт 2 шт. Mitsubishi Lancer IX; Outlander I 2003–

Комплект сайлентблоків задньої підвіски BELGUM BGKIT‑32

BELGUM BGKIT‑32 — повний комплект гумометалевих сайлентблоків для задньої підвіски автомобіля. Призначений для заміни всіх основних сайлентблоків задніх важелів та інших вузлів підвіски, що забезпечує повернення правильних геометричних параметрів, зменшення шумів та вібрацій під час руху, а також покращення керованості та комфорту водіння.

Комплект містить 14 сайлентблоків + 2 болти та виготовлений з високоякісних матеріалів, що гарантує тривалий ресурс експлуатації та стійкість до механічних навантажень.

Застосування

Комплект BELGUM BGKIT‑32 підходить для автомобілів марки Mitsubishi:

• Mitsubishi Lancer IX (седан та універсал) 2003–2010

• Mitsubishi Outlander I (CU_W) 2003–2008
  (усі модифікації двигунів та комплектацій)

Цей набір покриває потреби повної заміни гумометалевих втулок задніх важелів на обох сторонах підвіски.

Оригінальні номери (OEM), які замінює BGKIT‑32

Комплект відповідає та замінює ці заводські OEM‑номери для задньої підвіски Mitsubishi:

4110A012; 4110A085; MN100109; MR519127; MR554111; 4120A001; 4120A012; MR403485; MB809335; MR333373; 4110A125; 4110A140; MN184099; MN184100; MR491911

Ці OEM‑номери включають всі основні сайлентблоки задніх важелів, що встановлені в оригінальній підвісці.

Переваги BELGUM BGKIT‑32

• ✔️ Повна комплектація — всі необхідні сайлентблоки для задньої підвіски

• ✔️ Висока якість матеріалів — стійкість до зносу, перепадів температур та вологи

• ✔️ Відповідає OEM‑розмірам і характеристикам

• ✔️ Покращена керованість і комфорт їзди

• ✔️ Зменшення шумів і люфтів у підвісці

• ✔️ Оптимальне співвідношення ціни та експлуатаційного ресурсу

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж комплекту сайлентблоків бажано проводити на професійному обладнанні із пресом (гідравлічним або механічним). Після встановлення рекомендується виконати регулювання розвал‑сходження коліс, щоб забезпечити правильну геометрію підвіски та максимальний ресурс нових деталей.